El Aeropuerto de la Riviera Maya sólo existe en el discurso. Quintana Roo no ha solicitado a la SCT explicación por declarar desierta la licitación

Aunque en Quintana Roo, funcionarios, políticos y el sector empresarial continuamente expresan su descontento por la cancelación del Aeropuerto de la Riviera Maya, el cual se proyectó desde el sexenio pasado, y el 20 de mayo pasado, fue cancelado, al declararse desierta la licitación, lo cierto es que, formalmente, nadie ha solicitado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que explique la razón de su fallo, al menos, nadie de Quintana Roo lo ha hecho.

De acuerdo a la solicitud de información 0000900245511, en la que se le requiere a la SCT “decir si (esta dependencia) recibió algún documento de inconformidad, solicitud de explicación o “extrañamiento”, por parte de funcionarios, legisladores o empresarios de Quintana Roo, por declarar desierta la licitación del Aeropuerto de la Riviera Maya”; la Secretaría contestó que, hasta la fecha, no había recibido ningún documento relacionado con este asunto.

Como se recordará, el 20 de mayo pasado, la SCT declaró desierta la licitación para la construcción del aeropuerto en la Riviera Maya debido a que en la evaluación de las propuestas de los tres grupos interesados se encontraron inconsistencias de carácter jurídico.

La dependencia informó que, de acuerdo con lo establecido en las bases de la convocatoria, al no haber cumplido las empresas, con los requisitos, sus propuestas fueron desechadas.

En el comunicado enviado en esa fecha por la SCT, se señaló que la información específica respecto de las propuestas técnicas tenía carácter confidencial, por lo que no se podían especificar datos puntuales respecto del incumplimiento de cada participante.

Lo anterior generó una fuerte polémica entre los actores de gobierno, políticos y empresariales de Quintana Roo, que en repetidas ocasiones han señalado que detrás de la decisión de la SCT hay intereses particulares por favorecer a algún grupo empresarial; y aunque la “indignación” ha ocupado muchas páginas de declaraciones, la realidad es que, formalmente, nadie se ha ocupado de pedir a la SCT que explique el motivo de su fallo.

Entre los empresarios que han cuestionado ampliamente a la SCT están Antonio Cervera León, presidente de la Asociación de Propietarios de la Riviera Maya; Gerardo Valadéz, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya; y Francisco Córdova Lira, presidente del Consejo Coordinador Empresarial del Caribe.

El 14 de octubre pasado, Felipe Duarte, subsecretario de la SCT, informó que la licitación del nuevo aeropuerto de la Riviera Maya se encuentra bajo litigio judicial, interpuesto por unas de las empresas que participó en el concurso; aunque no dio mayores detalles.

Unos días después, el titular de la Secretaria de Infraestructura y Transporte (Sintra) de Quintana Roo, Mario Castro Basto, reconoció que no tenía mayor información sobre el estado que guardaba el proceso del Aeropuerto de la Riviera Maya, ni sobre el litigio

“No tenemos información oficial de parte de la SCT a nivel Sintra, sabemos lo que se ha expresado a los medios, sobre la comparecencia que hizo el secretario de comunicaciones ante el congreso de la Unión acerca de la licitación para el aeropuerto de la Riviera Maya y contestó que la verdadera razón que nosotros desconocíamos es que hay un litigio que está impidiendo que se volviera a licitar y fue más allá al decir que aún cuando se resuelva lo del litigio iban a analizar si lo lanzaban o no, la verdad es que desde que inició el proceso nunca tuvimos una información precisa”; expresó en su momento el funcionario estatal.(NoticaribeNews)